折柳送别之俗与诗（转贴）
转贴自http://www.xawb.com/gb/news/2004-10/03/content_354443.htm灞桥资料：杨柳含烟灞岸春 折柳赠别情依依
www.xawb.com 2004-10-03 17:53:27 天津师大报
在我国的古代，亲朋好友一旦分离，送行者总要折一支柳条赠给远行者，以表达依依惜别之深情。早在《诗经》里就载有：“昔我往矣，杨柳依依”的诗句。
折柳赠别始于汉朝，亦是我国流传甚久的送别习俗。据《三辅黄图•桥》记载：“灞桥在长安东，跨水作桥，汉人送客至此桥，折柳赠别”。在都城长安东门外有座灞桥，灞河两岸柳树成行，被世人称之为灞桥柳，杨柳含烟灞岸春，年年攀折为行人。送别离长安东行的亲友故旧，多在灞桥停步告别。 这里的岸柳排排，柔丝荡荡，送行者取“柳”和“留”的谐音，折柳赠别，既表达依依不舍的情感，也寓意人去他乡，宛如柳木随遇而安、发展壮大。到了隋、唐时期，折柳赠别更为盛行，在文学作品中经常记述这种习俗。隋朝的《送别》诗这样写道：“杨柳青青着地重，杨花漫漫搅天飞，柳条折尽花飞尽，借问行人归不归。”对折柳赠别之情作了淋漓尽致的描写。灞桥不知送别了多少离别情，日久天长，灞桥被人们改称为“情尽桥”、“断肠桥”。据《唐诗纪事》记载：“雍陶有一次送别故旧，行至灞桥 ，问随从曰：‘此桥为何称情尽桥?’随从道：‘因送别到此为止点，故称之情尽桥’。雍陶有感惜别之情：‘从来只有情难尽，何事名为情尽桥，自此改名为折柳，任它离恨一条条’。”这就是脍灸人口的《折柳桥》。
折柳赠别，包含着多少离愁别绪，寄托着多少深情厚谊，正如清•《坚瓠广集》所载：“送行之人岂无他枝可折而必于柳者，非渭津亭所便，亦以人之去乡正如木之离土，望其随处皆安，一如柳之随地可活，为之祝愿耳。”
作 者 ：张国琛
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（李白《劳劳亭》
天下伤心处，劳劳送客亭。春风知别苦，不遣柳条青。）
李白《劳劳亭》是一首遣兴之作，并不是真的因为去劳劳亭送别友人才写的诗，所以诗中当然也就没有送别的具体场景。劳劳亭据说始建于三国东吴时期，故址在今南京市区南，是古时送别之所。李白对这个地方很感兴趣，还曾写过一首古体的《劳劳亭歌》，诗中唱到：“金陵劳劳送客堂，蔓草离离生道旁。古情不尽东流水，此地悲风愁白杨。”可见劳劳建在大道之旁，流水之畔，行客至此，或登车，或上船，挥手告别，很是方便。不过李白这天来到此地，却不为送客，而信马由缰，游玩流连，神使鬼差地来到了这个久负盛名的送客“劳劳亭”，看到这间古往今来送走了无数游子的所在，李白忍不住手痒，提笔写下了“天下伤心处，劳劳送客亭。”离别最是伤心事，历来文人最关情，屈原有“悲莫悲兮生别离”（《楚辞•少司命》）的感叹，江淹则写下“黯然 销魂者，唯别而已矣”（《别赋》）这一不知打动多少迁客骚人的千古名句。不过，李白并不想再写前人写过的老套，而且此时，他也没有送人或者自己告别，所以用不着写得那样低回婉转，愁肠百结。只不过是好似轻描淡写地说了一句天下最伤心的地方，就是送客的劳劳亭了，这联诗一笔两到，既表明了作为一个长年浪迹他乡的游子对离别的深切体会，又巧妙地提到，劳劳亭无疑又是送往迎来之中最著名的地方了。所以尽管不送客，走到这里，也忍不住会想到别离，想到感伤。那么，如何在不分别的时候表现离别之情呢，要是常人也许会无所措手足，但李白很快就找到了一个别人意想不到的切入点，他环望四周的景色，当时正值早春二月，江南虽说春早，但是身边还看不到一丝春意，连柳条也没有泛青。没想到，正是这不见春意的柳枝，唤醒了李白的创作灵感，一句谁也未曾想到的佳句，在刹那间，就跳了出来，“春风知别苦，不遣柳条青。”
我们不能不佩服李白这种过人的联想，古人有折柳枝以赠行者的风俗，所以在唐诗中是很常见的题材，如盛唐王之涣的《送别》诗就是一例，“杨柳东风树，青青夹御河。近来攀折苦，应为别离多。”王之涣也是从眼前景物产生联想，因为看到树上的柳枝被折去不少，想到这都是那些多情的送行者所为，他是从眼前的景物想到过去已经发生过的事，而李白到劳劳亭时，连柳条都根本还没有绿呢！但他却才思所至，忽发奇想，一句“春风知别苦，不遣柳条青。”就把这首小诗提高到了众人难以企及的境界了，乾隆皇帝的评语最是干脆:“二十字，无不刺骨。”明代文坛怪杰谭元春则说得更绝:“古之伤心人，岂是寻常哀乐？”不管说此诗“刺骨”也好，还是作者不是“寻常哀乐”也好，总之，同是伤心，李白却从寻常景物中发掘出了令人意想不到的闪光点，明明是春风未绿江南岸之际，却被他写得有情有意，原来春风就是怕行人太伤心，才没有把柳条吹绿，这看似无理的拟人写法，却更加丰富了人间的离情别恨。
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