北京最挤的九趟公交车

宋丹丹

北京最挤的九趟公交车zz
发信站: 水木社区 (Mon Mar 19 13:23:58 2007), 站内

九，848及其支线
事实上848原本是不挤的，但自从公交降价之后就开始挤了，并且一发不可收拾，每天还
没上车就觉得自己已经站在车里面了，每个人都跃跃欲试仿佛到了地铁四惠站。后来增
加了一些车，但随之带来的是更多的人，因此看不出什么变化。848的售票员最喜欢说的
话就是：上不来等等吧，后面还跟着空车呢。但没有人相信。

八，345快
因为市内房价太高，很多人选择在昌平买房或者租房，因此使得每天下班高峰期积水潭
成了积人潭，无数人从四面八方来到这里赶着回昌平。345快开得很快，而且便宜，并且
月票有效，因此虽然发车的密度很高，但丝毫不影响车的拥挤程度。有人说345快可以把
人挤成照片，这话虽然夸张，但基本反映了事实。

七，44路
44路以前是非常恐怖的，基本上上去了就下不来，不到万不得已谁也不敢到了目的地再
下车，一般都要提前几站，这样比较保险。据说没有换新车前44路车门经常被挤爆，激
烈程度可见一斑。公交降价后，原本是空调车的800路为44路分流了一些乘客，但效果同
样不明显。44路经常夹伤人或者踩伤人，这一点谁也阻止不了，谁让你爱冒险呢。

六，321路
321路是上过电视的，不是因为快而是因为挤。第七日曾经以《321-公交心中永远的痛》
为标题做过一期节目，栏目组派了一个最瘦小的同志去拍摄，结果被挤得双脚离地长达
一分多钟，这种感觉不是谁都有机会经历的。除了张纪中的电视剧，谁还能让一个普通
人这样腾空而起呢，321路可以给你一个满意的答案。


五，26路
这趟车要路过一些很经典的地方，比如中关村等等，在这些地方上下班的人每天都可以
感受到祖国的繁荣与发展，并且深深为之叹服。26路一旦上了就很难思考要不要下车
的问题，因为不会有人下，所以你也下不去，当然如果你不幸刚好站在车门口，这个问
题就变得很容易了，根本不用考虑，直接就可以被挤下去，很方便。

四，302路
月票有效的车总是特别火爆，这一点在公交降价后得到了一定的缓解，但是在中关村海
龙大厦前很难感受到这种缓解，可能只有售票员因为一卡通的普及减轻了一点点负担。
每天在人群中都可以看见一辆302缓缓开来，然后售票员喊着：中门上车，前后门下。相
对于其它车，302的乘客还是比较有秩序的，但无论你是学生还是上班族，只要你的生活
跟302有关，最好还是先练一练身体。

三，616路
616路走的是京石高速，从西车站到北潞园，要回良乡的上班族每天都要挤的一趟车。和
所有走高速的车一样，进入高速前的那一站简直就是"那一战"，没有一次力与智的较
量你是无法达到目的和目的地的。公交降价后917依旧维持原价，所以已经很挤的 616还
起到了分流的作用，虽然加了车，但效果甚微。

二，运通105
运通105是很了不起的一趟车，从南到北贯穿了无数个经典地段，可以串成一副对联，上
联是：动物园圆明园上地清华中关村，下联是：正白旗西三旗新都人大西直门。重点院
校的学生们对它应该是有感情的，从二环三环到四环都有它的倩影，对于这种车，其实
不需要多说什么，路线决定一切。

一，300路
300，多恐怖的三个数字，挤车没挤过300，挤得变形也枉然。北京300的知名度和北京现
代一样高，中国名车世界闻名。对计划生育有意见的老外从300下来后连屁都不会再放一
个，因为在车上已经放干净了。这趟车基本上是北京的一个传奇，对于传奇，我们除了
顶礼膜拜外，就只能黯然接受了。

宋丹丹

宋丹丹 于 2007-3-20 21:40 写道：
第七日曾经以《321-公交心中永远的痛》
为标题做过一期节目，栏目组派了一个最瘦小的同志去拍摄，结果被挤得双脚离地长达
一分多钟。

宋丹丹

宋丹丹 于 2007-3-20 21:40 写道：
对计划生育有意见的老外从300下来后连屁都不会再放一
个，因为在车上已经被挤干净了。

匪兵甲

想起一个老掉牙的挤车故事。

北京人到上海出差，地铁上很挤，北京人问：“丫上海的地铁也这么挤！”
身边一上海人说：“这算什么，还有更挤的！阿拉女朋友刚怀孕，上班乘地铁，给挤流产了。”
北京人说：“北京的地铁更挤！老子的女朋友，上班也乘地铁，给挤怀孕了。”
[ 本帖由 匪兵甲 于 2007-3-20 21:53 最后编辑 ]